L'évolution du circuit .

Le circuit sera réouvert début avril pour la saison 2024.

LE CIRCUIT EST FERME POUR TRAVAUX : Les améliorations suivantes seront :  

• - Canyon : réfection de la zone de roulage.
• - Col de montagne : réfection de la zone de roulage + décors
  
• - Pont canadien :  remplacement complet du pont
  
• - Route de forêt  : ajout de décors
• - S type Monaco  : réfection de la zone de roulage + peinture + décors
• - Mountain Climbing + bivouac   : réfection de la zone de roulage + décors
• - Ascenseur : projet annulé au bénéfice d'un autre.
• - Tunnel montagnard  : légère réfection de la voirie + décors + éclairage
  
• - Bretelle raccourci pour Lacet Monaco : création de la voirie en stabilisé
• - Pont corde : remplacement du pont pas une système a chaine plus durable
• - Paddock : aménagement de la zone
• - Zone boueuse : réfection complète de la zone avec grillage d'appuis
• - Tremplin mobile : Suppression de l'épreuve
• - Roller coster : amélioration sécurité et éclairage
  
• - Climbing way : refonte complète
• NEW : zone sable (avec zone d'enfoncement de 5cm).
• NEW : Vertical limit : test de l'angle maximale de montée de vos crawler
• NEW : Test croisement de pont
• NEW : REG RALLY :  parcours (parcours sur pierraille)
• NEW : Zone ombragée pour la fraicheur en pleine canicule.
• NEW : Pont apocalypse : finition et sécurisation et éclairage
• NEW : Zone pour s'assoir
• NEW : Table pour y déposer le véhicule
• NEW : courant disponible pour chargeur.
• NEW : Eau non potable disponible pour rincer véhicule.
• NEW : Eclairage nocturne
• NEW : Rivière avec courant ( pas sûr que finalisée pour le printemps).
• NEW : sonorisation de la zone
• NEW : possibilité d'effets spéciaux lors d'activités spécifiques.
• WIFI : disponible pendant les accès crawler sur demande.

Zone couverte par la 3,4,5 G

Ce circuit est un circuit d'apprentissage qui se veut technique et de franchissement.